船舶上有許多設(shè)備都需要設(shè)置底座，尤其是有側(cè)向力的設(shè)備，如有繩索固定在船用設(shè)備底座上，對(duì)船用設(shè)備產(chǎn)生拉動(dòng)時(shí)，底座需要做得很強(qiáng)以防止側(cè)向力以及側(cè)向力產(chǎn)生的彎矩，但是要將底座做強(qiáng)本身就是船用設(shè)備亟待解決的技術(shù)問題之一。

船用設(shè)備底座可以解決現(xiàn)有技術(shù)中船用設(shè)備由于受側(cè)向力而產(chǎn)生彎矩的技術(shù)缺陷。為解決上述問題，采取的技術(shù)方案有：

一種船用設(shè)備底座，包括船用設(shè)備和底座，還包括止推塊，所述的止推塊固定在底座上，并且止推塊位于船用設(shè)備所受側(cè)向力方向的一側(cè)，止推塊靠近船用設(shè)備的一側(cè)與船用設(shè)備相貼合。本技術(shù)在底座上固定一塊止推塊，阻止船用設(shè)備由于收到側(cè)向拉力而彎曲，解決船用設(shè)備由于受側(cè)向力而產(chǎn)生彎矩的技術(shù)缺陷。作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的止推塊焊接在底座上。止推塊與底座采取焊接的方式固定在一起，連接性能好，剛度大，整體性能好。作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的止推塊沿寬度方向開有一排U型槽。本技術(shù)在止推塊上開U型槽，延長止推塊的周長，可以最大限度的增加有效焊縫，保證焊接質(zhì)量。

       可以更進(jìn)一步改進(jìn)，所述的U型槽的開口朝向遠(yuǎn)離船用設(shè)備的一端。U型槽開口朝向遠(yuǎn)離船用設(shè)備的一端，止推塊的另一端與船用設(shè)備相貼合，保證剛度。綜上所述，有益效果是：通過設(shè)置止推塊解決船用設(shè)備由于受側(cè)向力而產(chǎn)生彎矩的技術(shù)缺陷，在止推塊上開U型槽，最大限度的增加有效焊縫，保證焊接質(zhì)量。